Prvi fića, nekada najpopularniji jugoslovenski automobil, „sišao“ je sa proizvodnih traka fabrike Zavodi Crvena Zastava u Kragujevcu, 18. oktobra 1955. godine.
Tokom 30 godina, od 1955. do 1985. godine radnici kragujevačke fabrike automobila proizveli su skoro milion fića, tačnije 923.487 primeraka ovog automobila. Poslednji fića proizveden je u Kragujevcu 18. novembra 1985. godine i bio je crvene boje.
Fića je prvi put zvanično predstavljen javnosti na sajmu automobila u Ženevi, 1955. godine i tada je nosio oznaku FIAT 600. Pravi je kuriozitet da je do 1960. godine prodat u gotovo milion primeraka. Osim u Kragujevcu, fića se proizvodio u Argentini, Španiji i Austriji.
Nezadrživi razvoj Kragujevca ali i Jugoslavije vezan je za automobil kragujevačke Zastave – fiću. Fića je postao nacionalna klasa, fića je bio službeno vozilo policije, hitne pomoći i drugih državnih službi. U fići su, uz muziku Flojda, stasavale generacije mladih Jugoslovena.
U svetu je ukupno proizvedeno oko 5 miliona fića.
Fića je bio i ostao simbol jugoslovenske autoindustrije ali i simbol zemlje koje više nema. Mnogi su u njemu osetili dah mladosti, radnog elana, napretka, zajedništva ali i prvih porodičnih putovanja i ljubavi.
Izvor: gotkg.rs